Nei giorni scorsi il Nord Italia è stato colpito da forte maltempo e grandinate, facendo aumentare in modo esponenziale il numero di richieste di intervento per danni alle auto.
Le autocarrozzerie aderenti a Federcarrozzieri stanno registrando un aumento delle richieste di riparazioni riguardanti vetture colpite da grandine in diverse zone, come in Lombardia, Veneto, Friuli ed Emilia-Romagna. Ammaccature e bolle da grandine, cristalli in frantumi fino ad arrivare a veri e propri buchi. Ma molti proprietari si trovano ora di fronte ad un problema: le polizze assicurative spesso non coprono le riparazioni a cristalli e carrozzeria, e i costi per risanare danni gravi possono arrivare fino a 10.000 euro.
L’assicurazione RC auto tradizionale non prevede alcun indennizzo per danni provocati da eventi atmosferici come la grandine. Anche la polizza Kasko non offre copertura in caso di grandinate. Esistono alcune polizze aggiuntive alla RC auto che coprono i danni da eventi atmosferici, tra cui grandine, tempeste, bufere, frane, valanghe, alluvioni, inondazioni, trombe d’aria e slavine. Ma presentano spesso limitazioni come franchigie elevate, massimali irrisori e l’obbligo di riparare l’auto presso centri indicati dalla compagnia di assicurazione. Il presidente di Federcarrozzieri, Davide Galli, denuncia che questi centri indicati dalle compagnie spesso non sono in grado di gestire il lavoro in tempi ragionevoli, poiché si affidano a imprese artigiane esterne.
I costi di riparazione delle auto danneggiate dal maltempo variano da un minimo di 900 euro per interventi minori fino a 10.000 euro per veicoli di grandi dimensioni con danni significativi alla carrozzeria. La scelta delle modalità riparative dovrebbe basarsi su ragioni tecniche e non economiche, per garantire un risultato di qualità, sia mediante la riverniciatura completa sia mediante l’uso di tecniche a freddo, come l’utilizzo di leve.
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